این نوع جعبه سیاه روی خودرو در بازار رایج است که می تواند اطلاعات رانندگی و مکان وسیله نقلیه را در هر زمان ردیابی کند. و نصب آن بسیار راحت است و پس از نصب اثری باقی نمی ماند. در واقع این جعبه سیاه به اصطلاح چیزی به نام استردیاب جی پی اس، که ترجمه شده استردیاب جی پی اسبه زبان چینی
نصب و راه اندازیردیاب جی پی اسبسیار ساده است، فقط سیم سرب را از ردیاب به قطب های مثبت و منفی باتری وصل کنید، سیم کشی خاص را می توان با توجه به مدل های مختلف خودرو تعیین کرد. همچنین یک فیوز روی خط مثبت این ردیاب وجود دارد که می تواند به طور موثری از آن محافظت کندردیاب جی پی اسدر مورد ولتاژ ناپایدار خودرو.
تا زمانی که خطوط مثبت و منفی خودرو پیدا شود، می توان ردیاب را متصل کرد. برای اینکه ردیاب بتواند سیگنال‌های GPS بهتری دریافت کند، توصیه می‌کنیم ردیاب را در زیر پنل تزئینی کنسول جلو در زیر شیشه جلو یا نزدیک کانال تهویه مطبوع نصب کنید.
بسته بندی را باز کنیدردیاب جی پی اس، سیم کارتی را خواهید دید که از شبکه GSM پشتیبانی می کند در جلوی برد مدار که برای انتقال داده های موقعیت خودرو از طریق GPRS استفاده می شود. در کنار سیم کارت یک آنتن سرامیکی جی پی اس مربعی قرار دارد.
ماژول های مهم مختلف در پشت برد مدار جمع شده اند. CPU و تراشه GPS در پشت برد مدار قرار دارند. اینردیاب جی پی اساز نسل سوم تراشه GPS SiRF استفاده می کند که به طور گسترده در ناوبری های GPS مختلف استفاده می شود و از نظر پایداری نسبتاً خوبی است. از نظر CPU، سازندگان ادعا می کنند که از CPU های دو هسته ای درجه صنعتی استفاده می کنند. با توجه به اینکهردیاب جی پی اسبه پردازش اطلاعات زیادی نیاز ندارد، در واقع CPU آن احتمالا یک میکروکنترلر تک تراشه دو هسته ای 32 بیتی + 8 بیتی است. از آنجایی که سپر را نمی توان جدا کرد، ما فقط می توانیم چنین حدس بزنیم.
